Балансировочные станки Hofmann (легковые)

Дисбаланс колес – естественное последствие эксплуатации автомобиля. Но проблема требует своевременного решения. Для этого в автосервисах и мастерских шиномонтажа применяется специальные станки. Систематическая проверка колес позволяет избежать ускоренного износа подвески и шин, сильной вибрации рулевого колеса и увеличения тормозного пути.

Оборудование имеет схожую конструкцию и принцип работы. С правой стороны на станке расположен вал для фиксирования колеса. Мотор приводит его в движение, а датчики считывают данные о биении и отравляют их на компьютер. Программа обрабатывает полученную информацию, отображая ее на экране. Так оператор получает сведения о том, как устранить дисбаланс: какой массы должны быть грузики и куда их следует поставить.

Критерии выбора балансировочных стендов и станков

Интернет-магазин R2R предлагает купить современное оборудование для СТО, шиномонтажных мастерских и сервис-центров. Что учитывается при покупке стендов:

• тип – автоматические модели подразумевают минимальное участие оператора, поскольку даже параметры колеса считываются датчиками и сразу отравляются на ПК; полуавтоматические станки комплектуются электроприводом и работают по команде оператора (вращаются, останавливаются); ручные станки оснащаются механическим приводом и достаточно сложны в применении, но самые доступные по цене по сравнению с другими типами;
• предельные диаметр колеса – для автомобильных и шиномонтажных сервисов, на которых постоянно проверяются разные по размеру покрышки, рекомендуется приобрести станок, который рассчитан на работу с колесами диаметром 39-47 дюймов;
• вес колес – если речь идет об обслуживании грузовых автомобилей, стенд должен выдерживать колеса массой порядка 200 кг, легковых – 10-65 кг.

Назначение и принцип работы оборудования

Функциональное и современное оснащение позволяет успешно конкурировать с другими автосервисами. Балансировочный стенд обеспечивает качественное и быстрое обслуживание автомобиля. Важным преимуществом станка является простота использования – не нужны глубокие знания или многолетний опыт. Обучение оператора происходит максимально быстро и в целом с такой работой справляется любой сотрудник станции техобслуживания или шиномонтажной мастерской.

Как работает станок: измерительные головки устанавливают к колесам, после чего они посылают радиосигнал на ПК, программа обрабатывает данные и выводит их на монитор. В компьютер уже загружена база данных по разным моделям авто: система сверяет полученные параметры и сверяет их с нормативами, определяя угол отклонения.