Ремонт двигателя

Кантователь используется для закрепления тяжелых автомобильных деталей и агрегатов и их перевозке до ремонтной зоны. Надежное удерживание колес, двигателей и прочих грузов при транспортировке обеспечивается особенностями конструкции установок.

Специальное оборудование для автомастерских помимо кантователя называют стендом для разборки и сборки трансмиссии и двигателя, использование которых упрощает и облегчает ремонтные и диагностические работы с крупными узлами машины.

Виды оборудования

• Траверса. Представляют собой длинную раму из металла, которая оснащена цепями, для подвешивания двигателя, чтобы выполнить его разборку/сбору и ремонт.
• Кантователь (стенд) для двигателя. Выпускается в стандартном и складном варианте, последний актуален, когда есть необходимость в экономии пространства. В конструкцию входят рамы, выполненные из прочного металла, с колесами. Также имеется надежная стойка, оснащенная зажимным механизмом для удерживания двигателя, которая закреплена перпендикулярно по отношению к раме. Для удобства работы с силовым агрегатом предусмотрена возможность поворачивания крепежного узла. Стабильное неподвижное состояние стенда обеспечивается фиксаторами, распложенными на опорах.
• Колесная тележка. Используется для транспортировки авто с неисправными осями и тяжелых колес. Некоторые модели могут поднимать груз, так как комплектуются гидроприводом.
• Трансмиссионная стойка. Предназначена для подъема/спуска и транспортировки автомобильных деталей и агрегатов. Оснащена колесами и узлом крепления.

Критерии выбора

Данное оборудование отличается по грузоподъемности, что важно учитывать при покупке. Диапазон весовой нагрузки может варьироваться в пределах 250 кг до тонны. Второй важный критерий – предельная высота подъема. Рекомендуется, чтобы этот параметр составлял не меньше метра, в противном случае мастеру будет неудобно работать.