Компьютерный стенд сход- развал Техно Вектор 7 предназначен для измерений и регулировки углов, установки управляемых и неуправляемых колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 24 дюймов. Применяется в условиях автотранспортных предприятий, станций технического обслуживания, автомобильных салонов и дилерских диагностических центров.Двухкамерная конфигурация идеально подходит для организации рабочего места на яме.Обеспечивает возможность сквозного проезда.Расстояние от камер до центра передних поворотных платформ1500 - 2500 мм, рекомендуемое расстояние 2200 мм Модификации прибора V 7202 M 1 A – оснащаются 2 неподвижными камерами (2x1,3Мп), что обеспечивает быстрый и надежный "захват" мишеней и высокоскоростную передачу изображений в ПК по протоколу TCP/IP. Система машинного зрения (тип M) предназначена для напольной установки стенда. Измерительные и регулировочные работы проводятся на яме. Обеспечивается сквозной проезд.ПРИБОР ОБЕСПЕЧИВАЕТ ИЗМЕРЕНИЕ СЛЕДУЮЩИХ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ:Таблицадля передней и задней оси:для передней оси (управляемые колеса):суммарный и индивидуальный углы схождения колес;угол развала колеса;углы смещения колес;углы симметрии осейугол продольного наклона оси поворота колеса;угол поперечного наклона оси поворота колеса.Комплектация: Система машинного зрения 1 Компьютерная стойка V серии 1 Электронный блок 1 Мишени с градиентным рисунком 4 Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) 4 Стопор руля 1 Упор для тормоза 1 Поворотная платформа 2 Приемник пульта дистанционного управления 1 Пульт дистанционного управления 1 Руководство по эксплуатации 1 Струйный цветной принтер 1Характеристики: Наименование параметра Диапазон измерений Макс. погрешность измерений Сред. статист. погрешность Углы установки передних колес: Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±3' ±2' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Максимальный угол поворота колес ±45º ±10' ±5' Углы установки задних колес: Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±3' ±2' Углы индивидуального схождения колес задней оси ...