Борторасширитель относится к вспомогательному оборудованию, с помощью которого на шиномонтажных мастерских и СТО выполняют вулканизацию или восстановление шин. Используя такое устройство, мастер получает доступ к повреждению покрышки и может быстро и беспрепятственно его устранить.
Борторасширитель оснащен крюками или лопатками, которые выступают в качестве рабочего органа. Именно с их помощью разводятся борта шины, что позволят открыть для визуального осмотра место прокола или пореза, и облегчает задачу очистки участка от загрязнений и его последующей шлифовки, восстановления с использованием заплатки. Часто монтаж внутренней камеры выполняется с использованием данного оборудования.
В зависимости от способа работы устройства подразделяются на механические и пневматические. Особенности и преимущества первого типа:
Второй тип борторасширителя оснащен пневматическим приводом, который отвечает за подъем и опускание колес. Предусмотрены и пневмоприводы захватов. В комплексе такое решение значительно увеличивает силу, применяемую при разведении бортов. В сравнении с механическим оборудованием, такие устройства отличаются большими габаритами и весом, поэтому для их установки требуется наличие достаточного свободного пространства и возможность подключения к компрессору. Подходят такие борторасширители для обслуживания больших грузовых колес, для автомастерских и СТО с большим потоком благодаря высокой производительности.
Оборудование должно подходить по характеристикам и параметрам с учетом условий эксплуатации. Тип колес, которые можно обслуживать определяется предельной шириной и максимальным диаметром. Оба параметра указываются производителями борторасширителей в дюймах. Ширина отбортовки тоже у моделей отличается: для легковых машин этот показатель может составлять 145-275 мм, для грузовиков – свыше 500 мм.